巷に溢れる軽貨物運送の良くない噂話は本当なのか?を検証いたします。
軽運送は稼げるのか?軽運送で独立はどうなのか?脱サラして軽配送をやってみたいという人の情報になれば幸いです。
Posted by たくみん - 2013.10.03,Thu
みなさま、おはようございます。
最近は新しい読者の方が増えている様子で大変ありがたく
感謝しております。有益な情報をお伝え出来ればと思って
がんばっていきます。
先日、ネットスーパーの業務を行っている時にこんな会話を
いたしました。
「たくみんさん、俺、会社にして仕事元請でやりたいんですよね」
という相談ともたわいのない会話ともとれる感じで始まりました。
彼は36歳、まだまだバリバリ系で素敵なドライバーです、ゆうパック
の仕事を2年やって現在の所属会社に移籍したのが今年の2月との事。
「だって、元請にピン跳されてくやしくないですか?、たくみんさんは
そういった事、考えたことないですか?」
「う~ん、確かに取られるのは人間嫌だけれどね、僕は元請になろうとは
思っていないし、なるなら別の分野で仕事探すけれどね}
という内容です。
皆様はどう考えていらっしゃるのでしょうか?
私はこのブログで数回この話題に触れていると思います、ですから
長く読んでくださっている読者様でしたら私のおよその考えが伝わって
いると思います。
そう、先月にも書いたかと・・・。
ではなぜ、今回も書くかと言いますと、協会の会員希望の方から結構
その話題を振られるからです。
「たくみんさん、元請やりたいんですけど回してくれる業者知っていますか?」
(心当たりある方、すみません)
はっきり言いまして「元請やるなら自分で歩け!」と思っております。
しかも最初から下請け考え? ドライバーからピン跳ねする魂胆?
私はドライバーからのピン跳ねはしたくないですし、しないと会社が存続
出来ない事は承知しております。
実はピン跳ねという言葉もいけないと思っております。この手数料には
様々な運営費が含まれているという事です。
例えば、営業する人間の人件費もかかります、事務所のパートさんにも
かかります。
先日の彼の話で例えて書いてみますと。
元請売上げが15000円で20%の手数料が取られてドライバーへは12000円
となって支払われます。
この手数料3000円は時給900円の方なら3.3時間、850円の方なら3.5時間の
お給料に当たります。
この3000円で行う事は
・ドライバーの勤怠管理(急な休みに対応、事故時のドライバー手配、代替ドライバー)
・電話対応
・新規開拓営業
・事務処理
・銀行など雑務
他にもあるかもしれません、月に1回程度、請求書作成や振込み確認や
ドライバーへの支払いなどの金銭処理
3000円の20日稼動で60000円ほどの給与となるでしょうか・・・。
恐らくこれだけの仕事をやらされたたら嫌で辞めてしまう人もいるでしょう。
そこで奥様か身内が借り出されるわけです。
軌道に乗って拡大していけば良いでしょうが私には自転車操業にして見えません。
月間60000円支払い、急な休みの対応や急用時の代替ドライバーの派遣、仕事が
無くなった時に別の仕事を振ってくれる方がストレス無くいけると感じます。
軌道に乗れば、がんがん売上げ伸ばせて大金持ちになるのでしょうが・・・。
世の中、多数の法人成りの運送会社が無くなっています。データは持っておりま
せんが数社倒産を見てきました。
結局、良い仕事は大手運送が抑えており、小会社へは採算性の悪い仕事を回す
これ誰でも考えつく事です。
また、新規の運送会社の信用力のなさで営業に出向いてもメリットを出さなければ
変えてくれる見込みもありません。
という事で仮に知り合いから仕事を2~3個もらって出来たとしても数年の
実績を作ってから営業への勝負となるでしょうから費用対効果ではないですが
メリットが薄いと感じます。
結局、社長が自ら走る羽目になる・・・。(名前だけ社長となる)
しかし、独自の理論やアイディアがある人も必ずいますから私の理屈は
全てではないと思います。
どの業界でも、下火の業界でも生き残る会社は生き残りますし、生き残る人間
は生き残ります。
私は運送に関してのアイディアもないですし、センスもございません。
ですから運送会社を作ろうなどとは考えないのです。
長々と失礼いたしました、不快に思われる方もいらっしゃったかもしれませんが
あくまで私の理屈であり全て当てはまるとは思っておりませんのでご承知おき
ください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
最近は新しい読者の方が増えている様子で大変ありがたく
感謝しております。有益な情報をお伝え出来ればと思って
がんばっていきます。
先日、ネットスーパーの業務を行っている時にこんな会話を
いたしました。
「たくみんさん、俺、会社にして仕事元請でやりたいんですよね」
という相談ともたわいのない会話ともとれる感じで始まりました。
彼は36歳、まだまだバリバリ系で素敵なドライバーです、ゆうパック
の仕事を2年やって現在の所属会社に移籍したのが今年の2月との事。
「だって、元請にピン跳されてくやしくないですか?、たくみんさんは
そういった事、考えたことないですか?」
「う~ん、確かに取られるのは人間嫌だけれどね、僕は元請になろうとは
思っていないし、なるなら別の分野で仕事探すけれどね}
という内容です。
皆様はどう考えていらっしゃるのでしょうか?
私はこのブログで数回この話題に触れていると思います、ですから
長く読んでくださっている読者様でしたら私のおよその考えが伝わって
いると思います。
そう、先月にも書いたかと・・・。
ではなぜ、今回も書くかと言いますと、協会の会員希望の方から結構
その話題を振られるからです。
「たくみんさん、元請やりたいんですけど回してくれる業者知っていますか?」
(心当たりある方、すみません)
はっきり言いまして「元請やるなら自分で歩け!」と思っております。
しかも最初から下請け考え? ドライバーからピン跳ねする魂胆?
私はドライバーからのピン跳ねはしたくないですし、しないと会社が存続
出来ない事は承知しております。
実はピン跳ねという言葉もいけないと思っております。この手数料には
様々な運営費が含まれているという事です。
例えば、営業する人間の人件費もかかります、事務所のパートさんにも
かかります。
先日の彼の話で例えて書いてみますと。
元請売上げが15000円で20%の手数料が取られてドライバーへは12000円
となって支払われます。
この手数料3000円は時給900円の方なら3.3時間、850円の方なら3.5時間の
お給料に当たります。
この3000円で行う事は
・ドライバーの勤怠管理(急な休みに対応、事故時のドライバー手配、代替ドライバー)
・電話対応
・新規開拓営業
・事務処理
・銀行など雑務
他にもあるかもしれません、月に1回程度、請求書作成や振込み確認や
ドライバーへの支払いなどの金銭処理
3000円の20日稼動で60000円ほどの給与となるでしょうか・・・。
恐らくこれだけの仕事をやらされたたら嫌で辞めてしまう人もいるでしょう。
そこで奥様か身内が借り出されるわけです。
軌道に乗って拡大していけば良いでしょうが私には自転車操業にして見えません。
月間60000円支払い、急な休みの対応や急用時の代替ドライバーの派遣、仕事が
無くなった時に別の仕事を振ってくれる方がストレス無くいけると感じます。
軌道に乗れば、がんがん売上げ伸ばせて大金持ちになるのでしょうが・・・。
世の中、多数の法人成りの運送会社が無くなっています。データは持っておりま
せんが数社倒産を見てきました。
結局、良い仕事は大手運送が抑えており、小会社へは採算性の悪い仕事を回す
これ誰でも考えつく事です。
また、新規の運送会社の信用力のなさで営業に出向いてもメリットを出さなければ
変えてくれる見込みもありません。
という事で仮に知り合いから仕事を2~3個もらって出来たとしても数年の
実績を作ってから営業への勝負となるでしょうから費用対効果ではないですが
メリットが薄いと感じます。
結局、社長が自ら走る羽目になる・・・。(名前だけ社長となる)
しかし、独自の理論やアイディアがある人も必ずいますから私の理屈は
全てではないと思います。
どの業界でも、下火の業界でも生き残る会社は生き残りますし、生き残る人間
は生き残ります。
私は運送に関してのアイディアもないですし、センスもございません。
ですから運送会社を作ろうなどとは考えないのです。
長々と失礼いたしました、不快に思われる方もいらっしゃったかもしれませんが
あくまで私の理屈であり全て当てはまるとは思っておりませんのでご承知おき
ください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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プロフィール
HN:
たくみん
性別:
男性
職業:
軽貨物運送事業者
趣味:
渓流釣り、映画鑑賞、サイト運営
自己紹介:
37歳まで食品スーパーチェーン企業に勤務していました、大量店舗偏差に伴い早期退職の憂き目にあいました。その後就活しましたが、良い仕事に恵まれず自営業でやってみる事にいたしました。これからこの仕事に参入してみようと考えている人に参考となればと思っています。
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