待機時間

こんばんはm(_ _)m

夕方の待機時間となりました。

何だか最近、所属会社にこのblogの存在を知られているのではないかと焦ってきています(^_^;)

さて一喜一憂ではありますが、ようやく物の動きが活発化してまいりました。

やはり年末に様々な買い物をされて、年始はさっぱり物の動きが悪かったのですが、昨日辺りから平常に戻りそうな気配です。

やはり物が動いてこそ運送屋は仕事にありつけます(^_^;)

出だしが悪かったので取り戻せるが微妙ですが、平均15000円となりました。

先月は17000円平均でしたのでまだまだ足りておりませんが、正月明けは12000円の日もありましたので回復傾向にはあります。

所長に聞くところ1月が1年で一番悪い月との事ですので辛抱ですねo(^-^)o

2月下旬からかなりの物量となるそうなので期待したいところです。

さて待機時間終了となりました。

中身のない記事となってしまいましたね。

失礼しましたm(_ _)m

請負先での話

みなさま、こんばんはm(_ _)m

今日はこんな時間に更新しています(^_^;)
今日は日曜日と祝日の固定業務でして、同じ所属会社のドライバーと情報交換をしてきました(^_^;)

正直に書く事をこのblogのモットーとしておりますので正直に書きますね(^_^;)

まずその方は朝の固定業務が今月で無くなる可能性が高いとの事です。

運賃値下げ依頼に所属会社が受けられないとの事で契約が打ち切られるとの話でした。

総勢60名も絡んでいるその業務・・・

しかも朝の1発目で1万円稼げてしまう美味しい業務です。

ライバル会社は特別いないようで単独値下げ要望との事でしたが、真相は解りません。

もし仮に契約打ち切りとなったら60名のドライバー収入にかなりのダメージを与えてしまいます。

この仕事の怖いところはこうした固定業務がいつなくなるか解らないところです。

私は辛うじてありますが、もし無くなったら・・・(T_T)

やはりリスク分散は必要な事だと改めて思う出来事でした。
所属会社も営業所が違うと抱えている案件も違うので、私の営業所は他の業務を回してもらえそうですが、呑気にしていられません。

運賃下げられても業務を確保するか、下げられてもやるか長い目で見ていく事が必要です。


今日はこの辺にしておきます。

お疲れ様でした