40歳からの挑戦！軽貨物運送業の開業で生計を立てる

今年を振り返る---後半---

Tue, 31 Dec 2013 00:57:39 GMT

さてさて、どうでもよい後半です・・・w

お付き合いいただきありがとうございます。
それにしても、この12月は色々と世界ではありましたね。
某中華料理チェーン店社長さんの事件や某半島での粛清など
私のような狭い世界に住んでいる人間にはすごく遠い話ですが
何か衝撃的な事件でした。

さて、続きを書いてみたいと思います。

6月に脳梗塞で倒れ、人様に多大な迷惑をお掛けいたしましたが
その後に強く考えるようになった事が「身体を壊したら収入が途絶える」
という事です。

これは会社員でも個人事業主でも同じ問題で、身体を壊した時に収入を
どうするかという問題です。

「俺には病気なんてありえない」という方が多いと思いますし私も全く
脳梗塞などの心配はありませんでした。(健康診断でも良好)

それが入院中に脳梗塞の後遺症患者を目の当たりにし、身体を動かす
事が出来なくなる怖さを同じ空間で体験する事になったのです。

めまいがひどくて歩行困難な方、左側が全く動かない方、しゃべる事が
困難な方・・・。

社会復帰は並大抵な事では難しいと感じました、同じ年齢の方は
私より1ヶ月前に入院していましたが、立ち上がるとめまいがひどく
まったく歩く事ができませんでした・・。

収入が途絶えること・・・
仕事する事が難しくなること・・・。

読者の方も少し想像してみてください・・。

では、どうするか・・？

私も、正直言うと答えは出ていません。
来年には何かしらの行動を取りたいと思っていますが・・。

そしてもうひとつ、死ぬかもしれなかった私ですが、その時から
「生きた証が欲しい、子供達に残せる何かを作りたい」という意識が
強くなり、最終的に法人を設立いたしました。

元々ブログ読者の方から軽配送についての問い合わせや質問などを
いただいておりましたので、そういった方々の集まりを作りたいという
趣旨で作り、多くの方から入会の希望をいただけることとなりました。

現在は入会するメリットをもう少し充実させたいという考えから
正会員の募集は休止しておりますが、集まるだけでも意味があると
考えておりますから作って良かったと思っております。

実は、車両20台必要な仕事を受ける方向で話が進んでおります。
作った組織の会員で色々な仕事を分け合える仕組みを作れれば大変喜ばしく
そうなれるのも目標だなと考えたりしています。
千葉県の方大歓迎
ぜひご協力いただければと思います。

作った組織は当初は理事3名で始めました、しかし理事になってくださる
方が増えて現在は7名おります。

自動車保険を団体にしたいという読者の方からも多くのお問い合わせを
いただいております。

こういった活動を通して様々な会社の情報もみんなで共有する事が
可能となりつつあります。

今年の後半はこの組織作りで奔走いたしました、始めて良かったと思って
おりますし、これからの目標も作る事が出来ました。
そして何人かの方から「助かった」という言葉をいただけたのでそれだけでも
私には幸せな事でした。

今年は病気で倒れ、組織を立上げ、100人以上の方とお会いした人生にとって
とてつもない経験をした1年でした。

そして、何年も続いていく・・・。

とても印象的な1年となると思います、作った組織も若い方々へ引き継ぎ
いつか２０１３年が重要な年と位置づけられる、そんな事になったら本当に
本望ですね。

今年もあと数時間で終わります。

読者の皆様はいったいどんな年でしたでしょうか？

良い年でしたでしょうか？
私は病に倒れましたが良い年でした・・・。

元気の出ない方もぜひ、来年ご連絡いただき共に元気になりましょう。
嫌な事もみんなで愚痴り合えば解決の糸口が見つかるかもしれません。
私も協力いたします。

ぜひ、良い年に！　
2014年にいたしましょう。

今年もありがとうございました。

今年のブログを振り返る--前半--

Mon, 30 Dec 2013 23:59:22 GMT

みなさま、こんにちは。

いよいよ、今年も今日で最後、明日から新しい自分探しに
日々奔走したいものです。

年末だからでしょうか？　スマホのメール未達が多く大変
ご迷惑をおかけいたしております。

返事が来ないなって時は申し訳ありませんが、再度お送り
いらだきますようよろしくお願いいたします。

さて、今日で今年も終わりという事で私の2013年を振り返る事に
してみます。(他人の事なんて・・・ドウデモいい？ってww）

実は2月までは催事と軽配送の本業組み換えを行っており、あらためて
業務委託という比較での軽配送の安定感を実感いたしました。

一昨年の10月に催事を組み入れ始め、初月の手取りは40万、軽配送で
10万円と50万円オーバーと好調に終わりましたが、次の月で30万、
10万円台と安定して稼げる様子は伺えませんでした。
周りの方の様子を伺っても同様の様子でやはり多くの方が去って
いく安定しない仕事と判断。

3月から本業を軽配送に戻し様々な軽配送ドライバーのデメリットを
考え見直し出来る点は無いものかと日々考えるようになりました。

といいますのも軽配送ドライバーの良さをあらためて感じ、悪い点を
改善出来ればもう少し安定した仕事になるのではないかと考えたわけ
です。

催事など歩合で報酬が決まる業務委託は夢がありますが、家族持ちでは
どうしても辛抱する時間がありません。かたや軽配送ドライバーは走れば
確実な収入が得られる仕事。

みなさまはどういった仕事を目指すか解りませんが多くの方は確実な
収入を選ぶのではないでしょうか？

その確実な収入の収支改善が行えれば、より理想的な仕事に近づく事が
出来る、デメリットを薄くする事が出来るという考えです。

そういった考えから私は法人を作りました。6月にたたき台を作り終え
「いざっ」って時に私は脳梗塞で倒れました・・・。

多くの方から励ましをいただき、現在もこうやってブログ更新が可能で
元気に過ごす事が出来るようになりました。ありがたい限りです。
読者のみなさま、本当に多くの励ましありがとうございました。
そして、神様に生かしていただいたこの身体を少しでも同業の方の役に
立つように活動しようと考えるようになったのです。

-----少し長くなりましたので後半につづく・・・。--------

ヤマト・スタッフ・サプライがドライバー募集をしているが・・・。

Sat, 28 Dec 2013 00:47:12 GMT

みなさま、こんにちは。

今日はこの冬一番の寒さでしょうか？
だんだんと寒さに弱くなっている気がいたします。

ここ数カ月、走っていると前方が薄緑でインパクトある軽貨物車
を色々な所で見かけました。

車両の色が好みでないので脳裏に焼き付き、小さな軽運送会社と
軽く見ていたのが、あまりに大企業グループで唖然とした。

好みでないと・・・書きましたが、少し軽々しい緑色で・・・。

企業間即日配送のSBS即配
親会社SBSホールディングスグループ
従業員数(単独):116人従業員数(連結)4,645人
平均年齢:45.4歳平均年収:6,220千円

という事で有名どころの大手運送会社の年収を見てみたく
なりました・・・w

日本通運(株)
従業員数(単独)33,369人従業員数(連結)64,353人
平均年齢:41.2歳平均年収:5,870千円

ヤマトホールディングス(株)
従業員数(単独)112人従業員数(連結) 188,419人
平均年齢:37.7歳平均年収:8,290千円

丸全昭和運輸(株)
従業員数(単独) 1,077人従業員数(連結) 3,122人
平均年齢:41.7歳平均年収:6,190千円

セイノーホールディングス(株)
従業員数(単独) 12,404人従業員数(連結)26,205人
平均年齢:42.1歳平均年収:4,850千円

ドライバー自身の年収ではないでしょうし、社員といっても
管理職以上の事でしょうから何とも言えませんが同じ土俵で
比較するわけですから一応の目安になるのではないでしょうか？
ちなみに佐川ホールディングスさんは見つかりませんでした・・。

実はSBSホールディングスグループの平均年齢が高いところに
注目でしょうか・・・、意外に社員を大事に最後まで雇用して
くれるという事でしょうか・・・。

いやいや、ヤマトホールディングスの年収には驚きます。
宅配ドライバーの求人情報見ると正社員にはなかなかなれず
契約社員で過ごす方が多いと聞きます。

お歳暮、お中元のノルマもすごい・・・。

それで月収30万円ほど・・・。

義理の弟が若かりし頃にやっておったとの話を聞きましたが
お歳暮、お中元ノルマはかなり醜かったと証言しておりましたので
月収と見比べるとどうなのでしょうか・・？

それで、社員が年収約830万円ですw

そういえば、ヤマト運輸のヤマト・スタッフ・サプライ株式会社が

開業資金24万1500円/ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社
ドライバー募集をしていますよね。

説明会資料を読むと・・・ウムウム・・・w
※車両は白色ワンボックスのみ。中古持ち込み可。

おいらの車はシルバー・・・ダメじゃんw

加盟金24万1500円・・・

ロイヤリティ：1万500円(ブランド使用料・税込)
取るのかい？

マイペースで働くBさんの場合
月商33万円
※1日1万5000円のルート配送を22日

仕事が無くなったら考えようかな～・・・。

年収800万円の社員か～・・・。
月商33万円のドライバーか～・・・。

この数字だけ見ても何だか複雑な心境になりますよね。

ではでは、本日もご安全に！

軽配送の質問で多いのは？

Fri, 27 Dec 2013 08:33:31 GMT

みなさま、お疲れ様です。

しとしと雨が降っていますが雪に変わる様子は
どうやらなさそうです。

今日はメイン業務の仕事納めとなったので同じ現場の方と
温かなラーメンを食べてきました。

昔のラーメンと言えば「寿がきや」「ラーメン大学」と
200円以内で食べれた記憶がございますが、横浜家系は
最低でも650円からでしょうか・・・。

大盛りにすればすぐに800円近い食べ物なので、私的には
贅沢な食べ物部類に入ります。(貧乏人ですみません・・)

すき家の並で240円ですし、ほっともっとののり弁は270円
ですからお昼の700円はやはり贅沢という気持ちです。

さて、ここ1ヶ月はメールなどで軽配送のご相談を受けて
いる煽りでブログで取り上げる機会がとんと減ってしまったと
感じます。
軽配送、軽貨物運送業のブログなのに何だか別の内容が
多いような気がしています。

メールで1日5人も返事を書いているとお腹いっぱいと
申しましょうか、書いた気持ちになってしまうのです。

ここでメールでの問い合わ項目ベスト10位でも挙げて
みましょうか・・・。

1位：軽配送は本当に稼げるのか？
2位：どこの所属会社が良いでしょうか？
3位：どこどこの面接に行きますが気をつける事は？
4位：宅配は大変ですか？稼げそうなのですが・・・。
5位：Z軽連に行こうと思いますがどう思いますか？
6位：ネットスーパーと宅配で悩んでいます。
7位：赤い帽子の組合の評判はどうですか？
8位：固定曜日で休みたいのですが融通効きますか？
9位：50万円以上という求人がありますがどう思いますか？
10位：車はどんなタイプが良いですか？<br>
その他：・どんな仕事が良い仕事ですか？
　　　　・楽しいですか？
　　　　・30万円以上の手取りを最低限確保したい

こんな感じですが皆様はどうですか？

恐らく皆様の心配は「本当に稼げるか？」だと思います。
それはそうですよね、仕事して収入がなければやる意味が
ないですからね。

何度も言いますが、東京ならそこそこ仕事はあります。
東北は厳しいという声を聞きますが、東京ではぼちぼち稼げると
思いますよ。(仕事にもよると思いますが)

家でプラプラしている位なら軽自動車１台で開業できる
軽配送を1度チャレンジしてみたらいかがでしょうか？
リスクの少ない開業だと思いますよ。

そういえば新年会をやろうと思っております。

詳しくはこちらに記載しております。
いちど、顔合わせいたしませんか？

もうひとつ、個人事業主は国民健康保険となっており大変なネックですが
こんな考えを持っています。ご意見賜りたくぜひ読んでいただけますでしょうか？
社会保険加入案

ではでは、失礼いたします。

曖昧な日本人って・・・w

Thu, 26 Dec 2013 09:38:29 GMT

みなさま、こんばんは。

夕方から雨模様の横浜です、明日も雨予報ですので
最後の定期便も気をつけて行いたいと思います。

こんな場面にも遭遇いたしました。

最近こんな面白い統計を目にしました、みなさまは
どうお感じになられるでしょうか・・・？

『日本人は物事を白黒付けるのが苦手ですか？』という
問いに対して
そう思う…21%
そう思わない…7％
どちらとも言えない…何と７２％なのですw

すでにこの時点で白黒つけられない人種という事w
日本人らしい統計ですよねw

私は全てに白黒付ける必要性はないと考えておりますので
当然ながら72％に含まれてしまうという事です・・・。

しかし、これからの日本人はそんな甘い事を言っていると
やられてしまう世の中になりつつあります。
私達年代でもすでに海外への進出で英語必須と言われておりましたが
まだまだ日本語オンリーでも生きてこれました。

これからは、海外から様々な人種が入って来るでしょうし
人口が減っていれば海外へ出るしか食い扶持を確保できない時代と
なってくるでしょうから本当に英語は必要なスキルになるでしょうね。

我が家の子供たちは・・・・。頭悪そうだわw

少しでも生きやすい日本にならないものでしょうか・・？

今の社会を作ったのは上の世代と責めている風潮もございますが、
私達はいったい後世に何をしてあげられるのでしょうか？

少子高齢化をただ見ているだけ・・・w
文句言っているだけ・・・w

きっと下の世代から「何やってきた世代だよ」って馬鹿にされるのでしょうね。

何とかしなければ、私達年代に出来る事を模索して・・・。

小さな力でも集まれば何かが出来ると信じて活動していきたい。

みなさんは配送何歳までやれますか？

Wed, 25 Dec 2013 23:30:04 GMT

みなさま、おはようございます。

今朝も寒くあまり天気の良くない横浜です。
朝の横浜を走っていると昨夜の集まりでしょうか？
若い派手な男女の方々が楽しそうに話しながら
歩いておりました。

何か暗い話題が多い世の中で、笑顔や楽しそうな
集団をみていると心がほっといたします。

私と同年代の方はどう将来をお考えかは解りませんが
私は年金問題など歳をとってからの長い人生について
考えさせられる事が多いのでいつの間にかマイナス思考
になっていたりします。

私は両親と同居しており父が74歳母が73歳とまさに老後世代
と一緒におるのですが、何とも楽しくなさそうに感じます。
本人達はどう思っているか解りませんが、嫁との問題や孫に
合わせる生活スタイルなど、一見不自由に見えます。

「気を遣うなら一緒に住まない・・・」そうやっていつの間にか
日本人は核家族化していきました。

親世代も子世代もどちらもです・・・。

昔は同居が当たり前で親世代の面倒を観てきた日本人ですが
いつの間にか、親の面倒は他人が観るようになりました。

気を遣うことはお互いに苦痛でしょう、それは観ていて解りますし
私も別々に住んでいた時の自由さを欲する時もございます。

でもですね、老いていく自分の親を観ていると老人を子孫が
面倒見なければ他人に任せるって事だよな～・・・って単純に
考えてしまいます。

子供のいない方は将来、どうやって老後をすごされるのでしょうか？
私などは子供がおりますので雑然と想像できますが、80歳の独身者を
考えると一度、ご意見などを純粋に聞いてみたくなります。

そして、軽配送や副業のアルバイトっていったい何歳まで出来るのでしょうか？
そんな事を今年の始めに考えました、少しづつですが前に進めたかな？
って思っています。

来年は次のステップへ進んでいきたいと思っております。

PS:イーモバイルスマホのメールが届かない事が頻発しています。
　　なぜなのでしょうか？　ネット検索してもあまり情報はありませんが・・・
　　メール送ったのにって方には不信に思われそうです。

年末は催事手伝いやってきます。

Wed, 25 Dec 2013 13:14:26 GMT

みなさま、こんばんは。

いよいよ年末商戦の時期ですが皆様の活動はいかがでしょうか？
お忙しいでしょうか？

様々な現場で年末の掻き入れ時期と思いますがあと数日で
今年も終わりです。

怪我や体の不調とならないように最後まで気をつけたいと
思います。

私の年末は他のドライバーと若干違った行動となりそうです。
といいますのでも昨年は軽配送と催事屋の2本で生計を立てて
いた関係で年末は百貨店で大忙しの日々でした。

その経験が欲しいという事で仲間であった催事屋さんからお呼び
がかかってしまいました。
2日間だけですがお手伝いをしてきます。

目指すは１日20万円との事で昨年の1.5倍の発注をかけたそうです。
売れるのか・・・？

みなさんも子供の頃は年末に食材の買い出しに行きませんでした？
現代はコンビニもあり、スーパーも元旦から開いているので風物詩が
消えたようですが、百貨店では少し良い物をという事で賑わいは
相変わらずある様子です。

実は催事屋さんも90％個人事業主で業務委託が多い世界です。
私も業務委託で行い、仕入れと備品の経費、試食代も全て
自分持ちで行いました。

そうそう、余らせた廃棄も自分持ちの厳しい世界です。
始めた当初は調子も良く「おっこのまま軽配送辞めちゃおうか？」
なんて考えた時もありましたが、売上の起伏が激しく一家を養う
には少し不安定で諦めた経緯がございます。

私が独身だったら間違いなくチャレンジしていたと思いますが
良い売り場を貸してもらえるまでの数年がどうしても負担で
諦めました。独身の方はチャレンジしてみても面白い業界です。

年収1千万円の方や会社組織にしてしまう方も多く見ましたし
腕のある方は本当に年収1千万を軽く越える世界です。
私の目で見てきましたので嘘は言いません。

ただし・・・
良い売り場が回ってくるのも辛抱で軽配送で良い現場が
なかなか回ってこないことと同様です。

それまでの厳しい現場でどれだけ我慢できるかで数年後の
年収に大きな影響を及ぼします。

私は・・・ダメでした。

せいぜい、年末に手伝うくらいが丁度良いのかもしれません。
販売業に長いいましたが、催事のプロにはなかなかかなわない
ものです。
新年会やりますのでよろしくです・・・

自己啓発本は読まない

Tue, 24 Dec 2013 11:38:57 GMT

みなさま、こんばんは。

いよいよ、忙しい年末が迫ってきた感じです。今日は所用で
お断りいたしましたが昨日までの連休ではネットスーパーが
大忙しで人手不足状態でした。

私も急遽応援を頼まれて参戦してまいりましたが、いかんせん
普段楽な定期配送を行っているおかげで野生の勘が働かず配達先
探しに大変苦労いたしました。

最近、更新が不定期となってしまい申し訳ございません、
色々と書こうと思うのですが、イマイチ書く気持ちが湧きません。

こんな時は「自己啓発本」という方もいらっしゃると思いますが
私は「自己啓発本読まない主義」と取ってから数年が経とうと
しています。

今でも書店では「受験に役立つ参考書の探し方」的な書籍や
「SEO対策本の選び方」なるハウツーのハウツー本が並んでいたり
いったいどうなってるの？って感じてしまいますw

参考書を選ぶための本って・・・w
何となく気持ちは解りますけれど・・・。
実は恋愛本も似たような傾向があり「こうすれば相手に好かれる」的な
本や「こうやって結婚した」なる啓発本も並んでいたりして笑ってしまう。

実は自己啓発本も似たようなデメリットが多く、「成功者になった気になる」
「やったつもりになる」という話を有名な社長のセミナーで聞いた事がありました。

確か・・・
「自己啓発本なんて読んでいるうちは成功はありえない」なんて言っていた
ような気がします・・・。

私はそれ以来「自己啓発本」は読まない事にしているし、やる気のない時は
じっと何もやらずにやる気が出てくる事を待っています。

実はブログは書いていないだけで、頭の中では何かしらの行動は取っておりまして
運転中に浮かんだ事は助手席に置いてあるノートにメモる事にしています。

ブログネタもそんなノートを見て書いたりしておりますが、調子が上がらない時は
メモ帳も全然汚れません・・・。

軽配送に限らず、何かしらの行動を取ろうとする際には情報を探し、自分に都合の良い
記事などを信じ込んでしまう傾向がございます。

現に私のブログを読んで開業していく方も多いのが実情です。しかし私のブログも
自己啓発本と同様に読んで納得するだけでは前に進めません。

やはり開業し様々な苦労や失敗を味わってこそ、自分の身となると思うのです。

私の記事を読んで開業したつもりになっても仕方のない事・・・・。

無理に開業を勧める訳ではありませんが、自己啓発本マニアにはならない様に
是非ともみなさまも行動されることを願っております。

それは会社員から会社員でも結構です、会社員から自営業でもです。
ノウハウコレクターとならない事がこれからの人生においても大事な事なのでは
ないでしょうか？

新年会でもやりますか・・・？

軽配送のほとんどは業務委託契約

Thu, 19 Dec 2013 23:29:20 GMT

みなさまおはようございます。

今朝の横浜は雨も上がり非常に良い天気になりました。
週末もお天気のようですので一安心です。

子供たちが野球に空手に大忙しで、若いって良いなって
本当に思います。そして何かに打ち込めるという事も
若いうちなのかもしれません。

さて、昨日に書きました業務委託という話をもう少し
綴ってみたいと思います。

業務委託・・・・。

雇用形態でなく会社から業務に関する依頼を受けて対等の
立場で遂行する形態と表向きはなっています。

私たち軽配送、軽貨物運送も90％程度はそういった形態で
働いているのではないでしょうか・・？

以前にも書きましたが、業務委託という形態は雇う？会社
にとっては非常にメリットでデメリットが少ないない為に
様々な業種で採用されています。

健康保険、雇用保険、労働保険は言うの及ばず経費類もほぼ
委託先に振られています。(報酬に含まれている形)

私たちで言えば、車両、保険、ガソリン、タイヤ、ブレーキ類など
車両に関わる全ての経費はドライバーへ回ります。
個人事業主なので国民保険と国民年金、労働災害などの保険類
は当たり前ですが自己負担になってきます。

委託する会社のメリットはそれだけに及ばず、請負者の業務や
態度が気に入らなければ契約打ち切りも可能になります。
雇用関係では即クビには出来ません・・・。仮に労働監督署に
相談されたり、労働組合に逃げ込まれたらそれはそれは一大事な
騒ぎになります。

しかし業務委託契約では契約解除はよっぽどの覆す何かが
無い限り法律上守ってくれるものはありません。

ぎゃあぎゃあ騒いだところで契約解除は契約解除・・・。
定義上では対等となっていますが、これって対等でしょうか？

こんな契約形態が雇用形態から変化した場合は時代逆行している
と感じるのは私だけでしょうか？

それこそ昔、昔、大昔の方が人間の働く場という安定は
あったと感じるのですが、みなさんはどうお考えでしょうか？

やはり、弱い立場のドライバーってどこにでも潜んでいる
のではないでしょうか・・・？

ブラック企業と軽配送って・・・。

Wed, 18 Dec 2013 23:22:59 GMT

みなさま、おはようございます。

雪の心配をよそに小雨程度で間もなく止みそうな
横浜の朝です。

それにしても寒い朝でした・・・。

さて、厚生労働省の調べで「ブラック企業の疑いがある企業
を調査した結果8割以上で法律違反が見られた」という話題を
目にいたしました。

読んでいくと月に８０時間以上の残業は過労死へと繋がると
いう見方をされており特に残業代を支払わないケースなどを
実体験の意見を元に綴られていました。

良い悪いは別として、私はスーパー業界に長い事おりました
ので月間８０時間の残業などは軽い方という認識があり
「お～・・・そうなんだな」ってなイメージを持ちます。

残業代を支払う定義も難しい面があると私は思うほうです。
例えば同じ作業をする場合に終了する時間は人により違います。
早く終わらせる事が出来る人間は遅い人間に対して不服を持ちます、
片や早い人間に合わせる場合は平均すると作業に無理が生じます。

こういった単純な問題が最終的にサービス残業へと繋がるのが
普通と思われます。

「あいつ、わざと遅くやって残業代稼いでいるぜ」っていう不服は
嫌と言うほど聞いてきました、そんな人を擁護するのもおかしな話です。

かといって、「あいつはこんな短い時間で終わらせているんだ、お前らも
同じ時間に終わらせろ、給与は遅い分払わないぞ！」といえばザービス残業
になってしまいます。

ニュースなどを見ていると一見、企業ばかり悪い見方をしてしまいますが
そういった問題も含まれている可能性もあるという事です。

という事で、私たち軽配送を含め「業務委託」という形態に企業は目を向けます。
業務委託は業務を完成させた報酬というのが一般的で、残業などの概念が
ない。(ある業務もたまに存在はする)

面倒なサービス残業問題など労働基準監督署からチェックが入りにくい
業務委託へとスイッチする方が企業としてはリスクが少ない。

「社員は雇うな業務委託しろ」という書籍があるくらい、企業にとっては
業務委託はリスクが少ない。

いわば、ブラック以下の扱いを受ける事も・・・。

社員を雇うより、経費やリスクを少なくする為に私たちへ業務委託するわけです、
ですから基本はその会社の経費と人件費を下回らないと私たちの存在意義がありません。

そこの所を踏まえておかないと、「５０万円も稼げないよ～」「車両のローンが払えない」
といった泣き言を言う事につながるという事です。

そうなんですよ、自分の会社でやるより経費やリスクが低いから仕事を
出すのですよ・・・。

誰も儲かる仕事を人には回しませんよねｗ

儲かるようなら自家配送を考える訳ですｗ

ですから、私たち個人事業主は経費にも目を向け、少しでも節約志向を
持っていなければならないし、別の仕事を組み合わせてリスク回避を
しておかなければならないのです。

そう、良い面もたくさんありますが、ブラックとなるかならないかは
自分次第の個人事業主なのです。

いわば、実力、効率主義・・・ｗ

サラリーマンより節税は簡単ですし、自分次第で色々と工夫する事が
可能な利点もある事は付け加えさえていただきます。

それでは、寒いですが今日もぼちぼちといきましょう。